Фазлаев Нурулла Гарифуллович родился 6 марта 1909 года в селе Мочалей ныне Дрожжановского района Республики Татарстан. Татарин. Окончил 7 классов. Работал на лесоразработках, каменщиком в ремонтно-строительной конторе в городе Джамбуле (Казахстан). В Советской Армии с августа 1941 года. Член КПСС с 1943 года.
В действующей армии с 1943 года.
Командир отделения 281-го отдельного штурмового инженерного саперного батальона (19-я инженерно-саперная бригада, 13-я армия, 1-й Украинский фронт) старшина Фазлаев при форсировании реки Одер 26 января 1945 года в районе населенного пункта Хохбаушвиц (6 км севернее города Сьцинава, Польша) первым со своим расчетом навел паромную переправу. В течение 5 суток по ней были переправлены сотни автомашин и орудий, много боеприпасов, что способствовало удержанию плацдарма. Звание Героя Советского Союза присвоено 10 апреля 1945 года.
В 1945 году старшина Фазлаев демобилизован. Жил в городе Джамбуле Казахской ССР. Награжден орденами Ленина, Отечественной войны I и II степеней, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
Скончался в 1997 году. На доме в городе Тараз, где жил Герой, — мемориальная доска.
* * *
Среди многих солдатских писем, приходивших с разных фронтов в село Мочалей Дрожжановского района Татарии, в августе 1941 года стали поступать письма и от Нуруллы Фазлаева из далекого Ирана.
Уроженец этого села, Фазлаев перед войной жил в казахстанском городе Джамбуле. Там он и был призван в армию в первые дни мобилизации. В составе саперного батальона его направили в Иран, куда наши войска вошли на основании советско-иранского договора.
Два года находился батальон в чужой стране, нес службу на транспортных магистралях, обеспечивал доставку грузов, поступавших от союзников через южные иранские порты. За это время Нурулла окончил школу младших командиров и стал командиром отделения.
В июле 1943 года саперы радостно встретили весть о возвращении на родину. Совершившие тысячекилометровый пробег бойцы сразу же оказались в огне Курской битвы. К этому времени советские войска, отбив многодневные атаки немецких армий, перешли в наступление. В необходимых случаях саперы должны были расчищать им путь.
Днем и ночью Фазлаев с бойцами своего отделения прокладывал через созданные противником минные поля безопасную дорогу танковым, артиллерийским и стрелковым частям. Руки саперов ощупывали каждый подозрительный клочок земли, где задерживался их миноискатель. Действовали умело и осторожно. Они знали: любое неверное движение, любая ошибка — это смерть. За несколько дней отделение обезвредило более тысячи мин.
Путь наступления от Курска Фазлаев измерял числом переправ через малые и большие реки. Как только водная преграда вставала на пути войск, саперы выходили вперед и под огнем врага строили мосты, переправляли на понтонах бойцов и машины.
На Днепре, когда авангардные части советских войск совершали бросок на правый берег, Фазлаев работал не покладая рук и не щадя своей жизни. Только за первую ночь он перевез через реку несколько подразделений пехоты. Как бы ни были часты разрывы вражеских снарядов и мин, его понтон ни разу не вернулся с полпути. Пули и осколки во многих местах пробивали резиновую оболочку легкого суденышка, но, быстро залатав пробоины, Фазлаев вновь отправлялся в рейс.
За Днепром войска форсировали Припять, Буг, Сан и другие реки. Участвуя во всех этих операциях, Нурулла заслужил славу мастера речных переправ. За обеспечение захвата плацдарма на Западном берегу Вислы саперный батальон получил почетное наименование Сандомирского, а Фазлаев в числе многих отличившихся бойцов удостоился ордена Отечественной войны. Это была четвертая правительственная награда, полученная отважным сапером.
С плацдарма у Сандомира войска 1-го Украинского фронта двинулись в глубь Польши. При прорыве неприятельской обороны саперы, работая на виду у противника, расчищали танкам проходы через минные поля. Обезвредив мины, Нурулла тут же садился на головную машину и указывал безопасную дорогу танкистам.
Уже в Германии командир батальона вызвал Фазлаева в штаб и предложил принять взвод, лишившийся накануне в бою своего командира.
— Бери, старшина, этот взвод и срочно выступай к Одеру, надо готовить переправу, — приказал майор и показал на карте намеченный район.
— До реки еще около двадцати пяти километров, к берегу вышли только головные отряды моточастей. Так что задача предстоит сложная, — добавил находившийся в штабе заместитель командира по политчасти. — Мы надеемся на ваших коммунистов и комсомольцев. Не забывайте, что вы не только командир взвода, но и парторг роты.
Добравшись со всем снаряжением взвода до указанного района, Фазлаев увидел, что река почти полностью свободна от льда. Пришлось ждать ночи, так как засевшие в дотах на западном берегу фашисты обстреливали каждого смельчака, появлявшегося на открытой местности. Особенно досаждали бронекатера, укрывшиеся на другой стороне за полузатонувшим пароходом.
Ночью, когда подошла пехота, все имевшиеся у саперов три понтона были на воде. Со взводами стрелков они тихо отошли от берега. До середины реки удалось доплыть скрытно. Но потом, осветив окрестность ракетами, фашисты открыли шквальный огонь. Несколько солдат было убито, однако берег приближался с каждой минутой. Вступившая в бой советская артиллерия оказала поддержку десантникам и несколько отвлекла внимание немцев.
Понтон, на котором находился Фазлаев, первым коснулся земли. Выскочив на берег, саперы вместе со стрелками штурмовали прибрежные укрепления. Немцы отступили. Отошли вниз по течению и их бронекатера.
Беспрерывно, до рассвета курсировали по Одеру понтоны, перевозя пехоту и легкие орудия. К утру на захваченном участке западного берега находились части, способные отбить первые контратаки противника.
Днем над переправой появилась немецкая авиация и потопила все понтоны. Но саперы нашли выход, они знали, что их помощи ждут товарищи.
Фазлаев приказал собрать в полках все бочки, бревна и доски. Спешно были сооружены вместительные плоты, которые саперы с наступлением темноты вновь повели через реку. Так продолжалось пять суток. Бойцы взвода во главе со старшиной бессменно несли боевую вахту на переправе, пока не был расширен и закреплен плацдарм.
Одер был не последним водным рубежом на пути Фазлаева. Со своими саперами он строил мосты через десятки мелких немецких рек и каналов, форсировал Бобер и Шпрее. Представленный за Одер к высшей награде, к Эльбе он подошел с Золотой медалью на груди.
Фазлаев Нурулла Гарифуллович родился 6 марта 1909 года в селе Мочалей ныне Дрожжановского района Республики Татарстан. Татарин. Окончил 7 классов. Работал на лесоразработках, каменщиком в ремонтно-строительной конторе в городе Джамбуле (Казахстан). В Советской Армии с августа 1941 года. Член КПСС с 1943 года.